离心风机的风压（全压，包括静压和动压）是衡量其做功能力的核心参数，主要由以下几类因素决定，这些因素通过影响气体能量转换效率和流动损失，最终决定风压大小：

一、叶轮结构参数：风压的 “先天决定者”

叶轮是能量转换的核心，其设计直接影响风压的产生，具体参数包括：

叶轮直径（D）

风压与叶轮直径的平方成正比（在转速等条件不变时）。直径越大，叶轮旋转时产生的离心力越强，气体被 “甩出” 时获得的动能和压力越高。例如：同转速下，直径 800mm 的叶轮风压通常比 600mm 的高 50% 以上（需结合其他参数）。

叶片形式与角度

叶片安装角度：后倾叶片（叶片向旋转方向的反方向倾斜）因流道更平滑，气体在叶片间的涡流损失小，能产生更高的静压（适合高风压、高效率场景，如工业锅炉送风机）；前倾叶片（向旋转方向倾斜）流道短、阻力大，静压较低但动压占比高（适合大风量、中低压场景，如空调风机）；径向叶片（垂直于轮毂）则介于两者之间，适合输送含尘气体（不易积灰）。

叶片曲率：机翼型叶片（流线型）比平板型叶片的空气动力学性能更优，气体流动阻力小，能将更多机械能转化为风压，效率提升 10%-20%。

叶轮转速（n）

风压与转速的平方成正比（根据风机相似定律：

H∝n 

2）。转速越高，叶轮对气体的做功频率越高，气体获得的离心力和动能越大，最终风压越高。例如：转速从 1500r/min 提升至 3000r/min，风压可增至原来的 4 倍（需匹配电机功率）。

二、流体介质特性：影响能量损失的 “隐形因素”

气体密度（ρ）

风压与气体密度成正比（

H∝ρ

）。在高海拔地区（空气稀薄，密度低），同型号风机的实际风压会低于标准工况（标准大气压、20℃空气密度 1.2kg/m³）；输送高温气体时（密度随温度升高而降低），风压也会下降（需通过提高转速或增大叶轮直径补偿）。

气体含杂质情况

含尘、黏性气体流经叶轮时，会在叶片表面形成附着或冲刷，导致流道变形、阻力增加，实际风压降低。例如：锅炉引风机长期输送烟气，若叶轮积灰，可能使风压下降 10%-30%，需定期清理。